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天津航空上半年亏损超过17亿,消费者没能拿到半年退款。

上半年净利润亏损17亿,2018年开始向低成本发展转型。公开资料显示,天津航空是一家总部位于中国天津的民用支线航空公司,前身为大新华快递航空有限公司,由海南航空集团有限公司、天津自贸区投资有限公司、海南航空有限公司共同出资,基地位于天津滨海国际机。天津航空总资产548.12亿元,总负债425.23亿元,营收19.1亿元,净利润17.41亿元。

此外,记者在一消费者投诉中发现,8月7日,该消费者收到天津航空发来的短信,内容为:[天津航空]亲爱的旅客,您的天津航空机票紧急付款要求已被接受。一方面,疫情期间退款需求较大,至今仍有10余万元待处置;另一方面,由于我司令部防控水平较高,将根据防疫需要,从4月中旬开始分阶段复工复产。工作人员将根据退票提交时间,在后台依次为广大旅客办理退票业务。感谢您的理解和耐心。祝你生活幸福。

天津航空上半年亏损超17亿 有消费者半年退款未到账

当时,该公司也希望向低成本发展转型,并宣布从2018年10月28日(含)起,为购买不同类型机票的旅客提供不同额度的免费托运行李服务。消费者可以根据自己的需要,通过天津航空网站和值机柜台按需购买超重行李限额;同时,除经济舱外,其他经济舱旅客将不再享受免费用餐。海航控股在2018年年报中还表示,将以天津航空为试点,探索长途航线低成本发展模式。

记者在黑猫投诉平台上发现,仅9月份以来,关于天津航空延迟退款的投诉就有近40起,消费者等待天津航空退款的时长从两个月到半年多不等。不仅如此,在天津航空的微博评论下,我们还可以看到消费者要求尽快向天津航空退款的评论。

除了业绩亏损,记者还注意到,今年上半年,天津航空还分别有两笔超过3亿元的贷款,保函分别于2021年6月30日和2023年4月22日到期,担保人为海航控股。

9月4日,航班因台风未起飞,消费者小鱼改签并重新预订行李限额,向天津航空提交退款申请。小鱼表示,他本打算询问购买的托运金额是否可以直接转到改期航班,但他打了很多客服电话都打不通,一直说自己正在转机,找不到人的客服。幸运的是,在等待了近10天后,小鱼在9月13日收到了天津航空的退款,然而,似乎并不是所有的消费者都能像小鱼那样快速收到退款。

公开资料显示,海航控股成立于1993年1月,主要经营国际国内(含港澳)航空客货邮政运输业务、航空运输相关服务业务、航空旅游等。

天津航空之前是海航控股的控股子公司。2019年11月,海航控股将其持有的天津航空 48%股权转让给关联方海航集团,转让价格为66.85亿元。至此,海航控股持有天津航空股票的比例变为47.82%。